195-61-41430Hoseassy

Medžiaga: Sintetinė guma paprastai naudojama kaip vidinė vamzdžio medžiaga atlaikyti terpę, pavyzdžiui, hidraulinę alyvą. Išoriškai apvyniota į orams atsparią ir atsparumą dilimui guminį apvalkalą su audinio armatūros sluoksniu arba daugiasluoksniu spirale, suvyniota į vidų aukšto tempimo plieno vielos armatūros sluoksnį, kad padidintų žarnos stiprumą ir slėgio atsparumą.
Tipai: Įprastos yra hidraulinės žarnos, degalų vamzdžių komponentai, aušinimo gumos žarnos ir kt. Hidraulinės žarnos naudojamos hidrauliniam aliejui gabenti, o degalų vamzdžių komponentai naudojami degalams gabenti. Aušinimo gumos žarnos daugiausia naudojamos variklio aušinimo sistemoms.

Specifikacijos: dydžio diapazonas yra platus, o vamzdžių skersmuo svyruoja nuo mažesnių bandomųjų sistemų iki didesnių pagrindinių hidraulinių sistemų. Slėgio diapazonas gali skirtis nuo mažesnio slėgio iki ypač aukšto slėgio, atsižvelgiant į skirtingus modelius ir specifikacijas, o darbinės temperatūros diapazonas taip pat skiriasi priklausomai nuo medžiagos ir dizaino. Paprastai jis gali prisitaikyti prie platesnio temperatūros diapazono.
paraiška
Hidraulinė sistema: Bulldozerio ašmenų kėlimas ir pakreipimas, taip pat dirvožemio atlaisvinimo įtaiso veikimas - visa tai lemia hidraulinė sistema. Hidraulinės žarnos naudojamos hidrauliniams siurbliams, hidrauliniams cilindrams, valdymo vožtuvams ir kitiems komponentams sujungti, kad būtų galima perduoti hidraulinę alyvą, taip suteikiant galią įvairiems vykdomiesiems komponentams ir leidžiant buldozeriui atlikti įvairius veikimo veiksmus.

Degalų sistema: degalų vamzdžių mazgas yra kritinis komponentas, jungiantis degalų baką prie variklio, atsakingas už degalų tiekimą iš rezervuaro prie variklio, užtikrinantis stabilų degalų tiekimą, kad būtų galima palaikyti normalų veikimą, ir padedant pagerinti degalų efektyvumą ir pagerinti variklio veikimą.

Aušinimo sistema: daugiausia naudojama varikliui, radiatoriui, pagalbiniam vandens rezervuarui ir susijusioms kietojo vamzdžio jungtims. Kai variklis veikia, jis sukuria didelį kiekį šilumos, o aušinimo sistema išsklaido šilumą per aušinimo skysčio cirkuliaciją. Aušinimo guminė žarna, kaip lankstus jungiamasis komponentas, gali kompensuoti santykinį judesį tarp įvairių komponentų, kartu su aušinimo skysčio aukšta temperatūra ir slėgiu, užtikrinant normalų aušinimo sistemos veikimą.
Oro įsiurbimo sistema: Kai kurie buldozeriai savo oro įsiurbimo sistemoje taip pat naudoja žarnas, kad sujungtų oro filtrą prie variklio oro įsiurbimo ir kitų dalių, užtikrindami švarų orą, kad būtų užtikrintas įprastas variklio įsiurbimo ir sklandus degimo procesas ir sklandus degimo procesas