14x-27-11531Bearling

Transmisijos sistema yra „tiltas“ tarp buldozerio galios nuo variklio iki vaikščiojimo mechanizmo, o guoliai turi atlaikyti bendrą didelio sukimo momento, smūgio ir greitojo sukimosi poveikį:
Transmisija: Vidinio pavarų veleno atrama priklauso nuo kūginių ritininių guolių (kurie gali atlaikyti tiek radialines, tiek ašines apkrovas) ir cilindrinius ritininius guolius (pritaikytus radialinėms jėgoms dideliu greičiu), kad būtų užtikrintas stabilus galios perdavimas keičiant pavarų dėžes ir sumažina pavarų perjungimo klaidas.
Pavaros velenas: pavaros velenas, jungiantis pavarų dėžę ir pavaros ašį, o jos atraminiai guoliai dažniausiai yra savaime sujungiami ritininiai guoliai, kurie gali prisitaikyti prie nedidelio pavaros veleno, kurį sukelia montavimo paklaidos ar iškilimai, deformacija, vengiant guolio.

Pavaros ašis: Pagrindinio reduktoriaus ir diferencinio poreikio guoliai atlaiko didžiulį galutinį perdavimo sukimo momentą, o dvigubos eilės kūginiai ritininiai guoliai dažniausiai naudojami norint išsklaidyti apkrovas, sustiprinant kontaktinį stiprumą. Vaikščiojimo sistema tiesiogiai kontaktuoja su žeme, o guoliai turi atlaikyti paties buldozerio svorį (dešimtis tonų) ir antžeminės reakcijos jėgos vairavimo ir veikimo metu:
Pavaros ratas: pagrindinis komponentas, kuris skatina takelio veikimą, o jo guoliai dažniausiai yra didelio dydžio dvigubos eilės kūginiai ritininiai guoliai. Išorinis žiedas yra trikdantis rato stebulei, o vidinis žiedas pritvirtinamas ant pusės veleno, kuris gali atlaikyti radialines sunkias apkrovas ir ašinę trauką, užtikrinant, kad takelis neslystų ir neslystų.
Ratų atraminiai ir atraminiai ratai: riedėjimas taku, kad būtų palaikomas kūnas, guoliai turi turėti stiprų atsparumą dilimui ir sandarinimui. Sandarinami ritininiai guoliai (pvz., Cilindriniai ritininiai guoliai su guminiais sandarinimo žiedais) dažnai naudojami siekiant išvengti dirvožemio ir smėlio patekimo - ypač purvo, kasybos ir kitose aplinkose, sandarinimo gedimas gali sukelti greitą guolio susidėvėjimą.

Vaidinis ratas: nukreipia takelio kryptį, o jo guoliai dažnai yra savaime suderinami ritininiai guoliai, kurie gali prisitaikyti prie kampo nuokrypio, kurį sukelia takelio įtempimo pokyčiai, ir sumažinti trasos „gniuždymo“ reiškinį.
Bulldozeriai, atlaisvinimo įtaisai ir kiti darbiniai prietaisai sukels stiprų poveikį ir šonines jėgas veikimo metu, o guoliai turi turėti prisitaikymą prie sūpynės ir atsparumo smūgiams:
Bulldozerio ašmenų vyrių velenas: Prie vyrio veleno, jungiančio buldozerio ašmenis, ir kėlimo alyvos cilindras, sąnarių guoliai (radialiniai jungties guoliai ar kampiniai kontaktiniai jungtiniai guoliai) yra naudojami tam, kad ašmenys galėtų pasisukti tam tikru kampu kėlimo ir pakreipimo metu, vengiant streso koncentracijos, atsirandančios dėl griežtų jungčių. Kai kuriuose scenarijuose naudojami sąnarių guoliai savaime (įskaitant kietas tepalus), kad sumažintų priežiūros išlaidas, kurias sukelia dažnas aliejus.

Atlaisvinimo įtaisas: jungiamojo veleno guolis tarp atsipalaiduojančių dantų ir rėmo turi atlaikyti poveikį, kai jis įdedamas į kietą dirvožemį ar uolieną. Dažniausiai tai yra didelis sferinio slankiojimo guolis arba uždarytas ritininis guolis, kuris subalansuoja atsparumą nusidėvėjimui ir buferinei talpai.
Taikant buldozerio guolius, reikia atitikti tris pagrindinius reikalavimus:
Sunkus apkrovos guolis: suprojektuotas su konstrukcija (ritininių guolių linija) ir medžiaga (didelio stiprumo guolio plienas), kad būtų galima prisitaikyti prie dešimčių tonų krovinių;
Aplinkos tolerancija: sandari struktūra (labirintas, dvigubas lūpų sandariklis) ir atsparios dėvėjimosi medžiagoms priešinasi dulkių, purvo, vandens ir aukštos temperatūros erozijai;
Dinaminis pritaikomumas: Specialūs guoliai, tokie kaip centravimas ir sąnariai, leidžia nedidelį komponentų deformaciją ar virpesį, išvengiant ankstyvojo gedimo, kurį sukelia tvirtas įtempis.